Ремонт АКПП Toyota Alphard в Москве у официального дилера

Пятидверный минивэн Тойота Альфард оснащается 4-х, 5-ти и 6-ступенчатыми автоматическими коробками передач бренда AISIN. В зависимости от года выпуска и типа привода, на модель устанавливались: U240E, U241E, U250E, U760E. В последние годы свежие минивэны получали улучшенную коробку K110, K111, K112, K114 или К115. Они отличаются хорошей выносливостью и долгим сроком службы. В сервисе эти варианты трансмиссии тоже хорошо знакомы, включая распространенные поломки и методы их устранения. Если вы заметили признаки неисправности автомата, обращайтесь в наш автосервис в Москве Тойота Центр Кунцево. Мы выполняем диагностику и ремонт АКПП Toyota Alphard всех поколений и модификаций.

Признаки поломки

Среди самых распространенных признаков неисправности автоматической коробки передач Toyota Alphard следующие:

Не получается установить переключатель передач в нужное положение, например, P, D или R.
На приборной панели высвечивается сообщение о поломке трансмиссии, и автомобиль уходит в аварийный режим.
Переключение передач происходит со значительной задержкой, хотя двигатель уже набрал нужные обороты.
В момент резкого торможения или ускорения по салону ощущается вибрация.
При переключении передач чувствуется толчок, легкий удар.

Поскольку трансмиссионная жидкость выступает рабочим телом, она может многое «рассказать» о состоянии коробки. Поэтому простейшая диагностика АКПП — открутить переливную пробку поддона и зачерпнуть каплю масла. Если оно слишком черное, не прозрачное и имеет запах гари, значит износились фрикционы, отвечающие за передачи. Густое масло тоже замедляет его движение и процесс переключения. Дополнительно оценить состояние АКПП помогает компьютерная диагностика, а перед капитальным ремонтом потребуется полная разборка и дефектовка.

В нашем автосервисе официального дилера Тойота в Москве применяется профессиональное диагностическое оборудование, помогающее точно установить причину поломки. При помощи лицензионного софта мы скачиваем сохраненные ошибки из памяти ЭБУ и расшифровываем их. Затем мастера сливают масло, демонтируют поддон и осматривают пакеты дисков. Если передачи переключались со значительной задержкой или вовсе пропали, потребуется снятие и ремонт гидроблока.

Особенности ремонта

Чаще всего в процессе ремонта АКПП Тойота Альфард приходится менять следующие детали:

турбинное колесо гидротрансформатора и муфты;
пакеты фрикционов вместе со стальными дисками;
испорченные клапаны гидроблока;
прокладку поддона, одноразовый сеточный фильтр с двойной мембраной, прокладки между плитами гидроблока;
сальник масляного насоса, втулку и поршень.

Планетарный ряд меняется только при сильном износе, обломе зубьев шестерней, разбитии осей шестерней сателлитов, что случается крайне редко при агрессивной манере вождения. Тогда в комплекте понадобится замена тефлоновых уплотнительных колец. Когда разбита солнечная шестерня, потребуется ее новый аналог вместе с подшипником. Если не выполнить такой минимальный ремонт и продолжить эксплуатацию, возможно разбитие заднего планетарного ряда с барабаном-ракушкой и ступицей.

В других ситуациях достаточно почистить каналы гидроблока, промыть соленоиды, установить новые прокладки между плитами и заменить трансмиссионное масло. Если нет времени на ремонт, предлагаем замену АКПП Альфард на восстановленную или контактную. Тогда мы только переставляем агрегаты, адаптируем трансмиссию и совершаем тестовые поездки. Выдаем гарантию как на запчасти, так и установленную коробку.