Сход-развал Тойота Hilux в Москве у официального дилера, регулировка развал-схождения

В нашем автосервисе Тойота Центр Кунцево в Москве можно отрегулировать углы установки колес большого внедорожника Hilux. У нас есть профессиональное оборудование официального дилера, необходимые заменяемые элементы, которые могут понадобиться для работы, и качественный инструмент. Наши сотрудники проходят регулярное обучение по особенностям ремонта и настройки автомобилей японской марки. Своевременно обращаясь в наш сервис, вы повышаете безопасность управления и продлеваете бесперебойную эксплуатацию внедорожника.

Когда нужно делать сход-развал

Необходимость сделать сход-развал Тойота Hilux возникает в следующих случаях:

колесо попало в яму на высокой скорости или наскочило на камень (возможно, повредился диск);
машину уводит в сторону на ровной трассе без уклона;
протектор больше изнашивается с внутренней или наружной стороны;
при ровном положении, руля колеса «смотрят» в сторону;
на скорости авто валкое, нет четкой курсовой устойчивости.

Еще сход-развал Toyota Hilux нужен после комплексного ремонта подвески, поскольку новые детали не имеют люфта, а старые — более изношенные, и колеса были настроены под них. В целом существует рекомендация проверять состояние углов установки колес каждые 20 тыс. км. Ведь подвеска и ходовая часть продолжают изнашиваться, что сказывается на положении шасси.

Наш автосервис выполнит диагностику подвески и ходовой, а также рулевого управления, чтобы исключить другие поломки. Это защитит от необоснованной замены еще пригодных деталей. Если игнорировать нарушенный сход-развал и возникшие признаки, возможен резкий уход автомобиля с трассы в сторону, ДТП, потеря управляемости и другие последствия.

Особенности регулировки

В нашем автосервисе используется оборудование официального дилера Toyota. Процесс регулировки происходит в такой последовательности:

В шинах выравнивается давление (проверяется манометром), чтобы исключить погрешности из-за неравномерного количества воздуха.
Авто устанавливается на ровную площадку.
На колесные диски крепятся специальные мишени.
Камеры со стенда по этим мишеням определяют положение колес и передают данные на компьютер.
Мастер видит результаты на мониторе ПК.
Поскольку в программу заложены допустимые параметры для каждой модификации Hilux, текущие значения подсвечиваются красным или зеленым цветом. «Зеленые» параметры не нуждаются в регулировке, а «красные» требуют исправления.
Мастер отпускает контргайки на рулевых тягах и устанавливает наконечники в нужное положение.
Регулировка развала и кастера производится путем воздействия на эксцентриковые болты.

Обычно крепежи под днищем все ржавые и нередко их приходится срезать болгаркой. Для замены у нас есть оригинальные болты Toyota, поэтому вам не нужно искать детали. Во время настройки мы смазываем их специальной смазкой, чтобы в будущем было легче регулировать развал-схождение.