Сход-развал Тойота Land Cruiser 200

Внедорожник Land Cruiser 200 имеет большой вес, поэтому на нем особенно важно следить за правильным развал-схождением. Иначе снизится безопасность управления, машина может резко уй��и в сторону, перевернуться, воз��икнет ДТП. В Москве выполнить сход-развал Тойота Land Cruiser 200 можно в нашем автосервисе официального дилера. В Тойота Центр Кунцево мы используем профессиональное оборудование, рекомендованное производителем авто. В программу заложены все модификации Ленд Круизер 200 по годам выпуска и комплектациям, поэтому софт сразу выдает оптимальный диапазон значений.

Когда необходима настройка сход-развала

Определить, что вашему авто необходима регулировка сход-развала можно по следующим признакам:

• при ровном положении руля колеса повернуты в сторону (влево или вправо);
• машину уводит с ровной траектории движения, хотя дорога прямая и без уклона;
• недавно колесо попадало в глубокую яму на скорости или получало удар при наезде на камень;
• выполнялся ремонт рулевых тяг, наконечников, рулевой рейки;
• комплексно менялась подвеска (новые детали почти не имеют люфта, поэтому положение колес неизбежно изменится);
• машина на трассе ведет себя неустойчиво, виляет, затрудняется предсказуемость отклика на рулевое управление.

В целом сход-развал Toyota Land Cruiser 200 лучше проверять у нас в автосервисе каждые 20000 км пробега. Это необходимо ввиду износа деталей подвески и ходовой части, что изменяет углы установки колес и вызывает нарушения в работе. Регулярные попадания колес в выбоины тоже постепенно вызывают смещение настроек. Тем более, процедура проверки и регулировки не занимает много времени, зато повышает точность управления и безопасность.

Особенности регулировки

Настройка сход-развала внедорожника Land Cruiser 200 происходит в такой последовательности:

1. Во всех колесах устанавливается одинаковое давление, чтобы исключить их неправильное положение.
2. К колесным дискам крепятся мишени.
3. Камеры стенда направляются на мишени и считывают положение колес.
4. Результат отображается на мониторе, где все отклонения подсвечиваются красным (нормы заложены от производителя).
5. Мастер по очереди откручивает фиксаторы и настраивает угол установки каждого колеса, пока он не попадет в «зеленую» зону.
6. Затем все еще раз проверяется для надежности.

Обычно фиксирующие болты сильно ржавеют и не поддаются откручиванию, поэтому их приходится срезать. В таком случае понадобятся новые болты. Лучше купить оригинальные, ведь на них оказывается серьезная нагрузка, а от качества зависит надежность элементов и сохранение выставленных регулировок. Оригинальные болты для Тойота всех поколений есть в нашем автосервисе, поэтому достаточно только записаться на визит. Можем настроить сход-развал под вашу манеру езды, чтобы машина лучше «чувствовала себя» в городе (была более маневренной) или ехала по трассе на высокой скорости, как «по рельсам».

Преимущества официального дилера Тойота Центр Кунцево