Замена моторного масла в двигателе Тойота Венза в Москве, замена масла Toyota Venza

Чтобы продлить ресурс ДВС и отдалить капитальный ремонт, необходима ��воевременная замена масла в двигателе Toyota Venza. В Москве эта услуга оказывается у нас ― в Тойота Центр Кунцево. Мы удобно расположены, предлагаем разумные цены и качественные расходные материалы. Как официальный представитель Toyota, отлично владеем информацией по допускам вязкости масла и конструктивным особенностям авто, что ускоряет выполнение работы. Обращайтесь к нам за услугой, согласовав удобное для вас время по телефону.

Регламент замены масла в двигателе Венза

Японский автомобиль комплектуется ДВС объемом от 2,7 до 3,5 л. В зависимости от этого для замены масла в двигателе Тойота Венза потребуется от 4,4 до 6,1 л смазки. Вязкость допускается 5W-30, но возможны и другие варианты, что определяет год выпуска авто. Чтобы точно убедиться в совместимости допусков, мы дополнительно проверяем автомобиль по VIN-коду. Регламент замены масла в двигателе Toyota Venza везде одинаковый и составляет 10 тыс. км пробега или 1 год, если машина редко эксплуатируется. Производитель советует сократить интервал обслуживания, когда авто часто ездит по бездорожью, городским пробкам, эксплуатируется в такси или буксирует трейлер, прицеп.

Своевременная замена масла в двигателе Toyota Venza обеспечивает:

смазывание трущихся пар и легкий пуск ДВС в морозы;
защиту от преждевременного износа, образования задиров на стенках цилиндров;
снижение токсичности выхлопа;
тихую работу мотора;
поддержание гари во взвешенном состоянии;
чистоту внутренних деталей ДВС.

Внеплановая замена масла в двигателе Тойота Венза нужна при покупке машины с пробегом, когда вы не знаете даты последнего обслуживания. Еще услуга нужна, если вы заметили увеличение уровня смазки в картере. Это означает, что пробило прокладку ГБЦ и внутрь поступает антифриз. Кроме замены прокладки, потребуется шлифовка ГБЦ.

Особенности замены масла

Замена масла в двигателе Toyota Venza у нас в автосервисе происходит в такой последовательности:

В салоне машины закрываются чехлами руль и сиденье.
Демонтируется защита картера.
После выкручивания сливной пробки отработанное старое масло сливается в емкость.
Меняется масляный фильтр, задерживающий нагар.
В моторном отсеке сверху заливается новое масло нужной вязкости.
Выставляется уровень смазки по щупу, заводится двигатель, проверяется срабатывание датчика давления.
В бортовом компьютере обнуляется счетчик ТО.

Пока ведется работа, вы можете подождать в удобной зоне отдыха. С собой не нужно привозить никаких расходных материалов ― все необходимое имеется у нас на складе. Это экономит ваше время, помогает избежать покупки поддельного масла. У нас только оригинальная продукция, как у официального представителя Тойота. Записаться на услугу можно по номеру телефона на сайте, или оставив заявку в форме обратной связи.