Замена ремня ГРМ Тойота Land Cruiser Prado 120

Toyota Land Cruiser Prado 120 выпускался до 2009 года, но и сегодня считается одним из самых надежных внедорожников в своем классе. Выносливые двигатели, прочная трансмиссия и высокий ресурс основных узлов позволяют автомобилю служить сотни тысяч километров. Однако даже у такой легендарной модели есть элементы, требующие строгого соблюдения сроков обслуживания. Один из ключевых —ремень привода газораспределительного механизма на дизельных версиях.

Сотрудники сервиса компании «Тойота Центр Кунцево» в Москве проводят замену ремня ГРМ Land Cruiser Prado 120 строго по стандартам производителя, с применением оригинальных деталей и соблюдением всех технических требований.

Ремень ГРМ на Land Cruiser Prado 120: регламент обслуживания и признаки неисправности

Газораспределительный механизм отвечает за синхронную работу клапанов и поршней. На дизельных версиях Prado 120 установлен ременной привод. На бензиновых модификациях применяют цепь ГРМ. Ресурс ремня ограничен, поэтому его состояние необходимо постоянно отслеживать.

Регламент обслуживания от производителя устанавливает интервал замены в 150 тысяч километров пробега или 10 лет. При интенсивных нагрузках, езде по бездорожью, частых перепадах температур период может сокращаться.

В то же время диагностика привода ГРМ необходима даже до наступления регламентного срока, если появились следующие признаки:

• затруднённый запуск двигателя;
• посторонние шумы в двигателе — тиканье, шелест, щелчки;
• вибрации на холостом ходу;
• потёки масла в районе кожуха ремня;
• изменение цвета выхлопа;
• следы износа на поверхности ремня при осмотре — трещины, расслоение, износ зубцов.

Масляные подтеки также опасны: технические жидкости разрушают структуру ремня и могут привести к его внезапному обрыву.

К преждевременному износу ремня ГРМ на Land Cruiser Prado 120 приводят попадание в зубья грязи и посторонних предметов, подклинивание помпы и чрезмерное натяжение. В любом случае, тянуть с диагностикой и заменой нельзя. Последствия могут быть серьезными — загиб клапанов, деформация поршней и дорогостоящий ремонт двигателя.

Как проходит замена ремня ГРМ Prado 120

В сервисном центре Тойота Центр Кунцево в Москве процедура выполняется строго по установленным производителем инструкциям и регламенту и включает следующие этапы:

1. Подготовку и демонтаж. Сливается охлаждающая жидкость, снимаются защитные элементы, навесное оборудование и кожух ремня. Мастера точно выставляют метки фаз газораспределения.
2. Замена компонентов. Устанавливается комплект ремня с роликами — меняются натяжной и обводной ролики, при необходимости водяной насос. Такой подход соответствует стандартам обслуживания дизельного двигателя Toyota и предотвращает повторный разбор узла.
3. Установка и регулировка. Новый ремень монтируется по схеме производителя, проверяется совпадение меток, регулируется натяжение.
4. Контроль и финальная проверка. Система собирается, заливаются жидкости, проводится запуск двигателя и проверка параметров работы.

Как официальный дилер «Тойота», мы используем оригинальные запчасти, специализированный инструмент и настроенное точно под обслуживаемые автомобили программное обеспечение. Все работы документируются, а история обслуживания сохраняется.

Своевременная замена ГРМ «Тойота Прадо 120» — забота о ресурсе двигателя и безопасности автомобиля. Если сервисный интервал заканчивается или появились признаки неисправности, не откладывайте визит: наши специалисты проведут работы быстро и профессионально.

Записаться на диагностику и обслуживание автомобиля можно по телефону или через форму на сайте дилерского центра.

Записаться на ТО

Ценности Официального сервиса Toyota