Замена тормозных колодок Тойота Corolla

Тормозные фрикционные накладки в автомобилях Тойота Корола относятся к расходным материалам, подлежащим замене. Четкого регламента такого ТО нет, ведь скорость износа зависит от особенностей местности, где эксплуатируется машина, и манеры вождения. Периодически требуется проверка остаточной толщины. На последних моделях авто есть датчики износа, срабатывающие в нужный момент. Замена тормозных колодок Toyota Corolla в Москве доступна в нашем автосервисе Тойота Центр Кунцево. У нас на складе есть фрикционные накладки к любому поколению японского седана, поэтому просто запишитесь на обслуживание тормозов.

Признаки износа колодок Toyota Corolla

Если машина не оборудована датчиками износа тормозных фрикционных накладок, определить, что пора менять колодки можно по таким симптомам:

• заметно увеличился тормозной путь автомобиля;
• при нажатии не педаль ощущается биение, вибрация;
• на ступице скапливается металлическая стружка, свидетельствующая о выработке диска;
• для нормального торможения требуется вдавливать педаль все глубже;
• когда срабатывают тормоза, раздается писк и скрежет.

Поскольку подобные признаки могут быть при завоздушивании системы, низком уровне или плохом качестве жидкости DOT4, мы проводим диагностику тормозных колодок Тойота Корола. Мастер измеряет остаточную толщину электронным штангельциркулем. Замена необходима при сечении 3 мм и ниже. Еще недопустимы трещины, сколы, неравномерный износ.

Процесс замены

В нашем автосервисе официального дилера Тойота процесс замены колодок на авто Корола происходит в такой последовательности:

1. Демонтируются колеса на машине, выставленной на подъемнике или домкратах.
2. Откручиваются два болта и суппорт вывешивается на стойке, чтобы не мешать.
3. Вынимаются старые колодки и вставляются новые, но перед этим утапливается поршень суппорта.
4. Все собирается в обратной последовательности.

Процесс замены тормозных колодок на авто Toyota Corolla аналогичен как для задних, так и передних колес. Параллельно мастер проследит за наличием смазки в направляющих, чтобы суппорт равномерно центрировался при нажатии на педаль тормоза. Если порван манжет цилиндра или пыльник направляющих, мы их меняем на новые, иначе возникнут проблемы с торможением. Дополнительно в нашем сервисе можно заменить DOT4 с прокачкой контуров и удалением воздуха.

Ценности Официального сервиса Toyota