Замена тормозных колодок Тойота Корола в Москве у официального дилера

Тормозные фрикционные накладки в автомобилях Тойота Корола относятся к расходным материалам, подлежащим замене. Согласно регламенту производителя, передние колодки Toyota Corolla рекомендуется проверять каждые 15 000−20 000 км и менять по мере износа — в среднем каждые 30 000−60 000 км пробега. Задние колодки изнашиваются медленнее и служат в два-три раза дольше. Скорость износа зависит от особенностей местности, где эксплуатируется машина, и манеры вождения. Периодически требуется проверка остаточной толщины. На последних моделях авто есть датчики износа, срабатывающие в нужный момент. Замена тормозных колодок Toyota Corolla в Москве доступна в нашем автосервисе Тойота Центр Кунцево. У нас на складе есть фрикционные накладки к любому поколению японского седана, поэтому просто запишитесь на обслуживание тормозов.

Признаки износа колодок Toyota Corolla

Если машина не оборудована датчиками износа тормозных фрикционных накладок, определить, что пора менять колодки можно по таким симптомам:

заметно увеличился тормозной путь автомобиля;
при нажатии не педаль ощущается биение, вибрация;
на ступице скапливается металлическая стружка, свидетельствующая о выработке диска;
для нормального торможения требуется вдавливать педаль все глубже;
когда срабатывают тормоза, раздается писк и скрежет.

Поскольку подобные признаки могут быть при завоздушивании системы, низком уровне или плохом качестве жидкости DOT4, мы проводим диагностику тормозных колодок Тойота Корола. Мастер измеряет остаточную толщину электронным штангельциркулем. Замена необходима при сечении 3 мм и ниже. При достижении этого значения металлическое основание колодки начинает контактировать с тормозным диском, что приводит к его ускоренному износу и значительно увеличивает стоимость последующего ремонта. Поэтому не стоит дожидаться критического износа — своевременная замена колодок защищает диски и сохраняет эффективность торможения. Еще недопустимы трещины, сколы, неравномерный износ.

Процесс замены

В нашем автосервисе официального дилера Тойота процесс замены колодок на авто Корола происходит в такой последовательности:

Демонтируются колеса на машине, выставленной на подъемнике или домкратах.
Откручиваются два болта и суппорт вывешивается на стойке, чтобы не мешать.
Вынимаются старые колодки и вставляются новые, но перед этим утапливается поршень суппорта.
Все собирается в обратной последовательности.

Процесс замены тормозных колодок на авто Toyota Corolla аналогичен как для задних, так и передних колес. Параллельно мастер проследит за наличием смазки в направляющих, чтобы суппорт равномерно центрировался при нажатии на педаль тормоза. Если порван манжет цилиндра или пыльник направляющих, мы их меняем на новые, иначе возникнут проблемы с торможением. Дополнительно в нашем сервисе можно заменить DOT4 с прокачкой контуров и удалением воздуха.

В рамках комплексного обслуживания тормозной системы Toyota Corolla наши мастера также выполняют: проточку или замену тормозных дисков при наличии глубоких борозд или выработки сверх допустимого значения, полную прокачку тормозной системы с удалением воздуха из всех четырёх контуров, замену тормозной жидкости DOT4 согласно регламенту производителя — каждые 2 года или 40 000 км, ремонт суппортов — замену пыльников, манжет и очистку направляющих пальцев, проверку и регулировку стояночного тормоза. По завершении работ мастер контролирует уровень тормозной жидкости в расширительном бачке и проверяет эффективность торможения на ходу.