Техобслуживание Toyota Prius

В Москве «Тойота Приус» получила популярность благодаря компактным размерам, упрощающим парковку, и экономному расходу топлива, который выручает в пробках. Гибридная силовая установка — бензиновый двигатель, электромотор и высоковольтная батарея — хорошо продумана, но требует своевременного технического обслуживания. Пройти ТО Toyota Prius в Москве можно у официального дилера — в Тойота Центр Кунцево. Оригинальные запчасти и расходные материалы для модели есть в наличии, а мастера техцентра обучены обслуживанию и ремонту гибридных автомобилей Toyota.

Особенности ТО «Приус»

Производитель установил регламент технического обслуживания «Тойота Приус»: каждые 10 000 км пробега или раз в 12 месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше. Помимо замены моторного масла, масляного и воздушного фильтров, плановое техобслуживание Prius включает проверку гибридных узлов. Высоковольтную батарею не вскрывают: её состояние оценивают дилерским сканером по напряжению блоков, температуре и работе системы охлаждения. Одновременно мастер считывает коды ошибок, проверяет инвертор и уровень антифриза в его контуре. Такая диагностика позволяет заранее оценить ресурс батареи и спланировать её обслуживание, чтобы гибридная установка сохраняла все свои функции.

Необходимые расходные материалы

Во время ТО «Тойота Приус» в зависимости от пробега понадобятся следующие расходные материалы:

• синтетическое моторное масло, рекомендованное Toyota;
• оригинальный масляный фильтр;
• прокладка сливной пробки картера;
• воздушный фильтр двигателя;
• салонный фильтр;
• иридиевые свечи зажигания;
• тормозная жидкость;
• тормозные колодки — по фактическому износу;
• трансмиссионная жидкость для вариатора e-CVT;
• антифриз для двигателя и контура охлаждения инвертора.

Вязкость и объём масла, каталожные номера фильтров и объём антифриза зависят от поколения автомобиля. Мастер-консультант подберёт расходные материалы по VIN.

Сопутствующие работы

Наши мастера хорошо знают устройство «Приус» и во время техобслуживания проверяют основные системы автомобиля. Цепь привода ГРМ не относится к расходным материалам: её состояние оценивают по шуму и данным диагностики. Сотрудник сервиса на подъёмнике осматривает снизу шланги и магистрали на предмет потёков и деформаций. Проверяется подвеска — амортизаторы, пыльники и сайлентблоки, — чтобы вовремя выявить изношенные детали и заменить их. Отдельное внимание уделяется тормозам: за счёт рекуперативного торможения колодки на гибриде изнашиваются медленно, поэтому важно состояние направляющих суппортов и тормозных дисков. При необходимости проводится компьютерная диагностика «Тойота», которая помогает найти причину некорректной работы отдельных систем. Все дополнительные работы согласовываются с владельцем. Для записи на ТО оформите заявку на странице.

Записаться на ТО

Ценности Официального сервиса Toyota