Замена масла АКПП Тойота в Москве в официальном сервисе Тойота Центр Кунцево

В автомобилях Тойота используются различные модификации АКПП от фирмы AISIN. Это надежные и проверенные временем коробки, которые нужно обслуживать каждые 40 000−60 000 км. Некоторые варианты считаются необслуживаемыми, но сервисная практика показывает, что замена масла в АКПП Toyota даже в таких модификациях продлевает их ресурс и экономит средства при плановом ремонте. ТО коробки-автомат необходимо для:

защиты пакета фрикционов от преждевременного износа;
предотвращения засорения стружкой гидроблока;
обеспечения плавного переключения передач без рывков.

На практике целесообразно определять необходимость замены трансмиссионного масла в индивидуальном порядке. Дело в том, что износ и, как следствие, изменение исходных свойств жидкости зависят от множества факторов, к числу которых относятся:

интенсивность эксплуатации;
частота движения по плохим дорогам или бездорожью;
климатические условия региона (включая особенно серьезное воздействие очень низких или очень высоких температур);
регулярность технического обслуживания и ремонта;
качество и подходящие характеристики используемого масла и т. д.

Первым и самым очевидным признаком необходимость менять техническую жидкость становятся любые сложности в переключении передач и работе АКПП. Их обнаружение является поводом как можно быстрее посетить автосервис. В противном случае велика вероятность усугубления проблем, что приведет к необходимости более серьезного и дорогостоящего ремонта. Например, замены радиатора охлаждения или фрикционов.

Пройти профессиональное техническое обслуживание автоматической коробки в Москве можно в нашем сервисе официального дилера Тойота Центр Кунцево. У нас есть все необходимое для ТО АКПП Camry, RAV4, C-HR, Avensis и других моделей.

Частичная замена масла

Если сливать отработку самотеком через отверстие в поддоне, выйдет около 40% старого масла. Долив нового в объеме 3−4 л считается освежением состава, поэтому такую процедуру проводят каждые 15−20 тыс. км. Некоторые выполняют 3 частичные замены подряд (например, через каждую 1000 км), но состав все-равно остается на 10−15% старым. По стоимости и затраченному времени лучше выполнить один раз полную замену масла в АКПП Тойота. Для этого понадобится специальный аппарат, имеющийся в нашем центре.

Полная замена масла

В оборудование встроена программа с заложенными объемами масла для каждой модели Тойота и типа трансмиссии. Замена масла в АКПП происходит путем подключения патрубков аппарата к радиатору охлаждения коробки. В бак заправляется около 10 л свежей ATF и запускается прокачка. Предварительно меняется фильтр АКПП, прокладка поддона и чистится магнит от стружки.

Замена масла происходит под давлением от насоса, поэтому новая трансмиссионная жидкость вытесняет старую. Полностью прокачиваются гидроблок и гидротрансформатор. Качество замены видно через прозрачный патрубок обратки на аппарате. Когда цвет масла становится чистым, процесс останавливается.

Если вы купили автомобиль Toyota с пробегом, поинтересуйтесь у прежнего владельца, когда была обслужена коробка в последний раз. В случае отсутствия такой информации рекомендуем пройти ТО АКПП как можно скорее, чтобы предупредить серьезные поломки. Мы хорошо знаем регламент обслуживания каждой модели АКПП, необходимый объем и вязкость трансмиссионной жидкости. Чтобы записаться на услугу, позвоните нам.